一文與您分享雙油缸拉床的各組成部分

　　雙油缸拉床的拉削一道工序可取代傳統的銑、磨、刨三道工序，可用於拉削各類幾何形狀的孔眼或鍵槽，十分簡便。作為刀具加工工件通孔、平麵和成形表麵。額定拉力是該機床的主參數，拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表麵粗糙度，生產效率高且適用於批量化生產。其利用拉刀作直線拉削作為主運動，而沒有進給運動。以拉刀的多齒刀具可以對各種形狀的內、外表麵高精度、效率高，主要應用於汽車、摩托車、農機、電子、航空、造船及工程機械等領域。
 

     下麵咱們來了解下雙油缸拉床的各組成部分：

 

　　一、工作部分
 

　　1、切割部分：切割部分有許多齒，起切割作用。刀齒直徑每增加一齒，用於去除所有加工餘量。
 

　　2、校準部分：校準部分上的齒起矯正作用。齒數少，每個齒的直徑相同。
 

　　二、非工作部分
 

　　1、刀柄：握住拉刀並傳遞動力。
 

　　2、頸部：頸部與背部的連接部分，其直徑等於或略小於手柄直徑。拉刀材質、尺寸規格等標誌一般都標在頸部。
 

　　3、過渡錐：小麥收割前頸前部之間的過渡部分，用於對齊中心。
 

　　4、引導部分：切削部分進入工件前起導向作用，防止拉刀歪斜，並可在拉前檢查工件孔徑是否過小，避免拉刀一齒從太重和損壞。
 

　　5、後導板：保持拉刀的正確位置，防止拉刀即將離開工件時工件下垂，損壞加工麵和齒。
 

　　6、後支撐部分：對於又長又重的拉刀，需要在後導向部分的後麵做尾部(後支撐部分)。尾部直徑D取決於拉床支架的尺寸，長度l尾部=(0.5-0.7)D尾部。但一般要求不小於20mm。